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自动变速箱液力变矩器工作原理


重庆自动变速箱维修液力变矩器可以传递和增加发动机扭矩,但扭矩比小,转速范围不宽,远远不能满足车辆工况的需要。变速箱的维修价格是车辆非常重要的一部分,它可以改变传动比,扩大驱动轮扭矩和转速的作用。随着现代科学技术的发展,传动装置得到了升级。从原来的手动变速器到现在的无级变速器,从没有同步器到同步器,控制越来越方便。为了进一步提高扭矩,扩大车速范围,提高车辆的适应性,液力变矩器后面安装了辅助传动装置,常用行星齿轮机构。

行星齿轮传动由行星齿轮机构、离合器、制动器和单向离合器组成。行星齿轮机构通常由多排行星组成。行星的数量取决于文件的数量。

行星齿轮变速器的换档执行器包括换档离合器、换档制动器和单向离合器。

换档离合器是湿式多片式离合器。当液压使活塞压住主动盘和随动盘时,离合器接合;当工作液从活塞缸排出时,回位弹簧使活塞反转,使离合器分离。换档制动器通常有两种类型:一种是湿式多片制动器,它与湿式多片离合器基本相同,只是制动器用于连接旋转部件和变速器壳体。使旋转部件无法旋转。另一种换档制动器是外带式制动器。

重庆自动变速箱维修.png

行星齿轮传动的单向离合器与液力变矩器的单向离合器相同。自动变速器维修是一种能根据车速和发动机转速自动换档的变速器装置。目前自动变速器有四种类型,分别是液压自动变速器、机械无级变速器、电子机械式自动变速器和双离合器自动变速器。液力机械式自动变速器的自动控制系统通常由供油、手动选档、参数调整、换挡时间和换挡品质控制来控制。供油部分根据节气门开度和选档杆位置的变化,将油泵的输出压力调节到规定值,形成稳定的工作液压。

在液压自动变速器中,参数调节部分主要包括节流压力控制阀(简称节流阀)和调速压力调节器(也称调速器)。节气门和调压阀使输出液压反映节气门开度;调速阀使输出液压反映车速。换档时间控制部分用于将油路转换到每个换档执行器(离合器和制动器)以实现换档控制。锁定信号阀由电磁阀控制,以便在正确的时间接合和释放液力变矩器中的锁定离合器。换档质量控制部分的作用是使换档过程更平稳、更柔和。


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