自动变速箱维修的结构特征

1、自动变速箱是最早采用电子控制系统的自动变速箱之一，因此其纯液压控制变速箱较少。目前，大多数是半电控或全电控自动变速箱。半电动控制自动变速箱使用节流电缆来调节主油压。此电缆只调节机油压力，不改变换档点。

2、在自动变速箱中，大部分行星齿轮机构都是辛普森行星齿轮机构，其特点是共用太阳轮，整体结构比较简单，有利于初学者了解和分析变速箱的传动路线，掌握重庆自动变速箱维修方法。

重庆自动变速箱维修1.png

3、和四速自动变速箱由超速行星排和辛普森行星排组成。通常，后驱动变速箱的超速行星排（如A340E、A341E等）安装在辛普森齿轮机构的前部，而前驱动变速箱的超速行星排（如A140E、a540e等）安装在变速箱的后部（辛普森行星排的后部）。当变速箱出现故障并进入安全紧急模式时，电子控制系统通常将变速箱锁定在4档，即变速箱锁定在4档。液力变矩器和自动变速箱具有锁定功能。